说到帝舵，似乎它一直都活在劳力士的影子之下。实际上，帝舵同属劳力士公司，只是在定位上与劳力士不同。
在早期，帝舵还有一个小劳力士的称号，在品牌旗下像潜航者、蚝式王子、Day- Date的表款也均采用蚝式表壳，并且在腕表背面还刻有Rolex的字样。
当然在材质，没能用上劳力士独一无二的904L钢，而是采用的是316L钢。
另外，帝舵除了自主研发的机芯，也会采用一些ETA机芯。
帝 舵
帝舵和劳力士是同一个创始人—汉斯·威尔斯多夫，上个世纪30年代，在英国推广劳力士的时候，他发现很多人承受不起劳力士高昂的价格，为了把握住所有市场，他决定打造一种质量比肩劳力士，但价格更为亲民的品牌。
于是，“帝舵”便应运而生。
帝舵的名字来源于英国都铎王朝之名——Tudor。最初的品牌标志是英国两大为王位而战的家族图标，帝陀的所有系列都与英国王室有关，如：王子系列、公主系列、王者系列等。
那么，以这样“定位”开启的帝舵是从什么时候开始摆脱众人对它的“固有印象”呢？
逐渐摆脱劳力士的影子
2012年的巴展上，在劳力士的展馆旁边，帝舵首次建立了自己的独立展馆，独立于劳力士。
也是在这一年，帝舵在运动表的领域打开了大门。
在表展上，帝舵推出了带有标志性斧头针（Black Bay），也就是被表迷亲切称为“小花”的帝舵启承碧湾潜水表。
作为3万人民币左右的入门级运动表，兼具耐用性与实用性，既讲究传承又精于设计，市面上难有其二。
表款内部搭载自产MT5601/5612（MT56XX系列）机芯，这枚机芯让帝舵有了媲美劳力士的性能。
继小花之后，帝舵推出了“小盾”MT5621系列，并开始使用自产机芯，MT5621系列中所使用的机芯是其第一次使用了硅游丝（拥有70小时长动力，具备天文台认证）。
也正是因为这样机芯的配置，是帝舵在同级别的手表中脱颖而出。
外 观
如文章开头所述，帝舵用的是劳力士蚝式（Oyster）的表壳，而且在表背上刻有Rolex的字样。
但Rolex自身的手表反而没隽刻有这样的字样（海使型SeaDweller是一个例外），另外，很多帝舵表的表冠上也有Rolex皇冠标。
约在１９９４年，帝舵正处于过度时期的，在这一时期所产生的表款，品牌把在面盘上的字母做了一些调整，由ＰＲＩＮＣＥ ＯＹＳＴＥＲＤＡＴＥ改为ＰＲＩＮＣＥ ＤＡＴＥ，但把头、底盖、表带还是保持原来的设计。
约在１９９６年，帝舵才将把头、底盖、表带全部更换为新款，其中表带所使用的折叠带扣设计成为了帝舵一个标志性设计。
在更早的时期,在表带的使用上，是将劳力士表带和帝舵自制的表带混用，甚至还用过钉带。
同样的时期，它也还在广泛使用劳力士把头（如果，你的旧款表把出问题需要更换，新款的把头不会比旧版的劳把便宜）。
但底盖其实不算是出自于劳力士,因为劳的绝大多数表款底盖都是无字，帝舵的后盖之所以刻有劳力士的logo，只是在说明它是与劳力士公司的关系。
现如今的帝舵，全套装备（外观）都来自于品牌自身，金属带也换成了实心表带。
如果你手上有一款旧款帝舵,想要换成新款表带，也是可以的，一条实心K带的二手市场价2000多。
机 芯
帝舵现在并不采用Rolex机芯（至少没有长时间采用），而采用的是ETA机芯。
但帝舵从实际方面考虑,将2824机芯做得很好,不但微调上了台阶,发条等关键部件都有所加强,手动上条的感觉比普通2824好很多,走时稳定性得到很好的加强!
2824使用至今一共有三个版本：
1、偏心螺丝微调，自动陀直线形TUDOR拼写；
2、侧身螺丝微调，自动陀直线形TUDOR拼写；
3、侧身螺丝微调，自动陀弧形TUDOR拼写，最新款。
可收藏性
作为劳力士家族的一员，它们要比采用类似ETA机芯的其他品牌手表要贵一些。
这其中的一个最主要原因，便是品牌的可收藏性，并且每一个时期的帝舵表款收藏价值都不一样。
比如说，曾被用作军表的表款，因为它的特殊性具有一定的收藏价值；但蔷薇标的老帝舵要比盾牌标的新帝舵更有收藏价值；军表风格的指针要比宾士指针更有收藏价值。
就在去年的only watch拍卖会上，一枚帝舵以35万瑞郎被拍卖成交，人民币为230多万元，也是现在腕表史上最贵的帝舵。
这枚帝舵以Black Bay Bronze为蓝本，独特之处在于它的表冠在腕表的左边，另外表的底盖镌刻Bronze One——Unique Piece的Logo，表仅此一枚。
物以稀为贵，因为只有一枚，帝舵拍卖才会有这么高的溢价，从而也看出帝舵的日益上升的品牌效应。
综合以上所有原因，你还觉得帝舵活在劳力士的“影子”下吗？
在文章即将结束的末尾，给大家科普一个关于帝舵的知识点：如何通过序列号确定帝舵表的生产年代。
如图所示，帝舵型号74033刻于表耳12点处,此处常常见到表带末端摩擦表壳留下的痕迹。
最后位数字的含义：0代表全钢款(如74000,56000);3代表K黄金钢款(如74033,5603,21013);4代表K白金钢款(如74034,76214)。
再如图所示，此款帝舵的流水号刻在表耳6点处,刻字干净利落。帝舵新推出经典、骏钰系列,其刻字刻的不太理想,刻的时候有抖动的感觉。
最新推出的风尚、碧湾等系列,都是把型号与流水号直接用激光打在表耳的背面,不再隐藏。
表壳6点处或后盖表耳上打有帝舵流水号,其字头代表了出厂年份(使用了24个字母中劳力士用剩下B、H、I、J、O,未来可能会用Q): 1988—21xxxx、1989—26xxxx 、1990—B33xxxx、1991—B36xxxx、1992—B39xxxx 、1993—B50xxxx、1994—B56xxxx 、1995—B59xxxx、 1996—B79xxxx 、1997—B85xxxx、1998—B99xxxx、1999—H13xxxx、 2000—H17xxxx、2001—H24xxxx 、 2002—H30xxxx、2003—40xxxx、2004—H50、2005—H60、2006—H70、2007—O/I/H8、2008—J1/H9、2012—I/J6、2013—J8。
H字头使用时间很长,07年出现过O字头,之后除王子公主系列外开始使用J字头,H字头成为专用,一直到后来王子公主系列进入新字头,其他系列还在使用J字头。
理论上使用保卡后就没有H字头的非王子公主系列。
需要特别说明的是,在零几年生产的一些表款上,出现过无字头的情况。近来推出的新表款,流水号都打在表耳后。
练 习
这只帝舵你能猜出它的生产年份吗？下方评论留言说出你的答案~
我是大脸喵，一个懂表、爱表的女子。
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